Roewe D6: recordhouder uit China met 95 kW en 450 kilometer bereik voor 12.000 euro

Het Chinese merk Roewe heeft op de thuismarkt een nieuwe elektrische sedan gelanceerd. De Roewe D6 is bijna 4.8 meter lang en heeft minimaal 95 kW op de voorwielen. De D6 heeft verder meteen een Guinness record te pakken.  

Wat is Roewe?

Roewe is een merk van SAIC. Het komt voort uit het Britse Rover. In 2005 kocht SAIC de rechten voor de Rover 75 uit de failliete boedel van de MG Rover Group, maar niet de Rover naam. Dat losten de Chinezen handig op door er Roewe van te maken. De Chinese naam is 荣威, Rongwei. SAIC is ook eigenaar van de merken IM, Maxus en MG.

Roewe is in de buitenlanden niet heel bekend, maar in China verkoopt het merk meer auto’s dan MG. Het gamma bestaat uit benzinemodellen, PHEV’s en EV’s. In 2024 verkocht Roewe 141.099 auto’s en in maart  2025 stond de teller op 14.657 stuks. Daarmee stond Roewe op de 28ste plek in de ranglijst, net onder Deepal en net boven Tank. De populairste modellen van Roewe zijn op dit moment de i5, de D7 en de RX5.

De Roewe D6

De Roewe D6 is een nieuwe volledig elektrische middelgrote sedan met een lage gestroomlijnde koets en een luchtweerstand van 0.27 Cd. De auto heeft een bijzondere voorkant met een wat bolle motorkap en flinke gaten in de bumper.

Achterop heeft Roewe een besheiden spoiler geplaatst en een brede rode lichtbalk. De ROEWE naam staat trots in hoofdletters voor- en achter op het plaatwerk.

Roewe liep lang wat achter met interieurtechnologie maar met de D6 lijkt het merk eindelijk bij de tijd te zijn. De meeste knoppen zijn verdwenen en de rij-selectiehendel is op de stuurkolom gemonteerd. De D6 heeft een groot twee-spaak stuurwiel met een dikke rand en een platte onderkant. De bestuurder kijkt uit op een 7 inch instrumentarium en een 12.8 inch aanraakscherm.

Het infotainmentsysteem is standaard voorzien van Apple CarPlay, Baidu CarLife, CarLink en Huawei HiCar. Op de middentunnel zijn twee 50W draadloze smartphone opladers, twee bekerhouders en een grote opbergruimte. De D6 is verder uitgerust met een audiosysteem met zes speakers, een schuifdak en met een 3.3 kWh V2L aansluiting om externe apparaten van stroom te voorzien. De kofferruimte is gigantisch voor dit type auto: 718 liter, verdeeld in 560 liter in de bak zelf en nog eens 158 liter in een aparte ruimte daaronder. De D6 heeft echter geen frunk.

Technische gegevens van de Roewe D6

De Roewe D6 staat op het Nebula platform, het formaat is 4792/1828/1496, 2750. Het platform is voorzien van Cell-to-Body (CTB) technologie, waarbij het accupakket volledig is geïntegreerd in de vloer van het chassis. Met CTB neemt de accu minder ruimte in, het gewicht is lager, en het vereenvoudigt het productieproces.

De D6 is een voorwielaangedreven auto. Roewe biedt twee varianten aan:

1. 95 kW/200 Nm. 0-100 in 9s. LFP accu, 42.8 kWh.Het verbruik is 10.6 kWh/100 km en het bereik is 450 kilometer. Snelladen duurt 30 minuten, thuisladen 7 uur.
2. 105 kW/200 Nm. 0-100 in 9.4s. LFP accu, 53.95 kWh. Hier is het verbruik 11.7 kWh/100 voor 520 kilometer bereik. Snelladen duurt 30 minuten, thuisladen 9 uur.

De topsnelheid is begrensd op 150 kilometer per uur. De LFP accu’s komen van Rept Battero Energy, een relatief onbekende Chinese accumaker uit Wenzhou, Zhejiang Province. Het bedrijf heeft diverse fabrieken in China en werkt aan een fabriek in Indonesië.

Het rijhulpsysteem is eenvoudig. De basismodellen hebben een L1 systeem met een camera en drie ultrasone radars. De topmodellen hebben L2, met vijf camera’s, 12 ultrasone radars en twee millimetergolfradars.

Guinness World Records

De Roewe D6 is een recordhouder. De auto is opgenomen in het Guinness World Records, voorheen bekend als het Guinness Book of Records. Zoals wel vaker is het record een beetje vreemd en overdreven toegespitst: “Lowest energy consumption driving the Qinghai-Tibet Highway by a battery electric-powered production saloon/sedan”. Dat gaat dus over de energieconsumptie op een onderdeel van een snelweg, de afgelegde afstand was 1937 kilometer. De Roewe D6 gebruikte gemiddeld 9.125 Wh per 100 kilometer tijdens de succesvolle recordpoging. Roewe en Guinness vermelden niet welke accu werd gebruikt voor het record, maar gezien de consumptiecijfers zal dat vermoedelijk de 42.8 kWh accu zijn geweest.

Dit is overigens niet de enige vermelding voor het merk bij Guinness. In 2017 pakte Roewe het record voor “Lowest fuel consumption driving to 30 contiguous provinces in China (petrol car)”.

Prijzen en beschikbaarheid van de Roewe D6

De Roewe D6 staat bij de dealer en is per direct te bestellen. De prijslijst loopt van 99.800 yuan naar 139.800 yuan, en dat rekent om naar 12.000 tot 17.000 euro. Roewe biedt zes uitrustingsniveaus aan, twee interieurkleuren en vier exterieurkleuren. Dat is weinig voor een nieuwe Chinese auto en de kleurnamen vallen ook wat tegen: Clear Sky Blue, Limestone Gray, Wave Blue en Cloud Water White.

Het Roewe merk doet nauwelijks aan export. Wel worden veel Roewe modellen onder de MG vlag verkocht buiten China. Voorlopig heeft SAIC echter nog geen concrete plannen voor de export van de D6 naar Europa.