Onvo L90: familie SUV met 440 kW en een wisselaccu

De Onvo L90 is de tweede auto van het nieuwe Onvo merk. Het is een dikke SUV met zes zitplaatsen, maximaal 440 kW, maximaal 605 kilometer bereik, en een wisselaccu. Onvo onthulde de L90 officieel in China op 10 juli en de voorverkoop is van start gegaan.

Hoe gaat het met Onvo in China?

Onvo is een merk van NIO, gericht op de familiemarkt. Onvo werd gelanceerd in september 2024. Tot nu toe was het enige model de Onvo L60 SUV-coupé. In mei 2025 verkocht Onvo 6281 auto’s, en daarmee stond het merk op de 49ste plek in de merken ranglijst in China, net onder Hyundai en net boven Kia. NIO Inc. zei eerder dat Onvo op termijn rond de 20.000 auto’s per maand moet gaan doen. Dat doel lijkt nog ver weg, zelfs met de nieuwe L90. Later dit jaar volgt nog de L80, een kleinere vijfzits-versie van de L90.

De Onvo L90 SUV

De L90 is de tweede auto van Onvo. Het is een grote elektrische SUV met zes zitplaatsen. De L90 heeft een strak en gestroomlijnd ontwerp, zonder veel fratsen en bijzonderheden. De luchtweerstand is een nette 0.25 Cd.

De L90 heeft mooie dunne dubbele koplampen, brede wielkasten met fraaie 15-spaaks aero-blade velgen, bijzondere achterlichten die deels doorlopen over de achter schermen, en opvallend veel chroom. Bling is echt helemaal terug in China. De Onvo L90 heeft chroom op de voor- en achterbumpers, over de deuren, en een dikke laag bovenlangs de ramen.

Interieur

De Onvo L90 heeft een ruim en luxe interieur met grote ramen en veel licht. Grote ramen zijn ook een nieuwe trend in China. Chinese consumenten houden niet meer van de typische kleine raampjes van de jaren 20. Steeds meer Chinese merken ontwerpen daarom hun auto’s weer met veel raamoppervlak.

De aandachtstrekker van het dashboard is het enorme 17.2-inch 3K touchscreen. Het besturingssysteem heet SkyOS. Op de middentunnel zitten twee 50W gekoelde draadloze opladers en twee gekoelde en verwarmde bekerhouders.

Verder heeft de Onvo L90 een 35-inch AR-HUD, een 17.3-inch uitklapscherm achterin, en nog een 8-inch scherm achterin tussen de voorstoelen. De stoelen op de tweede rij zijn breed en van alle gemakken voorzien, met dubbele armsteunen, beensteunen en uitklaptafeltjes, en een ijskast met een inhoud van 8.8 liter.

De voorstoelen kunnen helemaal plat naar achteren waardoor de nu welbekende loungeruimte ontstaat.

De grootste frunk

Onvo heeft de afgelopen maanden veel reclame gemaakt voor één onderdeel van de L90: de frunk. Het is dan ook wel een bijzondere frunk, met een inhoud van 240 liter, en dat is veruit de grootste frunk in een Chinese SUV tot nu toe. De klep van de frunk loopt door tot in de bumper, met een laadbreedte van 600 millimeter. Met bijgeleverde kussens transformeert de frunk in een gezellige zitbank.

De frunk heeft ook twee bekerhouders en een waterafvoer, maar gek genoeg geen stroompunt. Om de frunk te openen tikt de gebruiker twee keer met zijn vinger op de motorkap, net boven het Onvo logo. Dicht doen gaat met een normale knop. De frunk kan overigens ook open en dicht met de app. De bagageruimte achterin meet 430 liter en 1214 liter met de achterste rij omgeklapt.

Technische gegevens van de Onvo L90

De Onvo L90 staat op NIO’s NT3.0 platform met wisselaccu-techniek en een 900V architectuur. Het formaat is 5145/1998/1766, 3110. Onvo biedt twee aandrijflijnen aan:

1. RWD: 340 kW/400 Nm. 0-100 in 5.9 seconden. Accu: 85 kWh NMC. Consumptie: 14.5 kWh/100 km. Bereik: 605 km.
2. AWD: 440 kW/535 Nm. (340 kW/400 Nm achter en 100 kW/135 Nm voor). 0-100 in 4.7 seconden. Accu: 85 kWh NMC. Consumptie: 15.9 kWh/100 km. Bereik: 570 km.

De topsnelheid is gelimiteerd op 200 km/u. De 340 kW sterke motor op de achteras gebruikt NIO ook in de ET9 sedan en de nieuwe ES8 SUV. De 100 kW-motor op de vooras zit ook in de AWD-versie van de Onvo L60. Een accuwissel duurt ongeveer 3 minuten. Onvo heeft de snellaadtijd nog niet bekendgemaakt.

ADAS

Het OSD L2 rijhulpsysteem heeft 26 sensoren: 11 camera’s, 14 ultrasone radars, en een 4D millimetergolfradar. Onvo is daarmee het tweede Chinese merk met een 4D radar, na Xiaomi met de nieuwe YU7 SUV. De rekenkracht komt van een Nvidia Drive Orin X chip met 254 TOPS, en dat is bescheiden in vergelijking met de concurrentie.

Prijzen en beschikbaarheid

Chinese consumenten kunnen de RWD versie van de Onvo L90 nu bestellen in de voorverkoop. Onvo biedt drie interieurkleurcombinaties aan en vijf exterieurkleuren: Cloud Gold, Rock Ridge Brown, Snow Peak White, Chenhui silver, en Jingyue black. De auto kost 279.900 yuan (33.300 euro) of 193.900 yuan (23.000 euro) met Battery as a Service (BaaS). Onvo maakt de prijs van de AWD versie en de BaaS maandprijzen later pas bekend. De levering van de Onvo L90 begint op 1 augustus.