Duurtest Rolls-Royce Spectre – Aan aandacht geen gebrek

Kun je een Rolls-Royce Spectre als daily driver gebruiken? Dat was de centrale vraag waarmee we onze duurtestperiode begonnen. Het korte antwoord: ja, absoluut. Maar er is wel één ding waar je continu rekening mee moet houden: enige vorm van anonimiteit is uitgesloten.

Altijd bekijks

Waar je ook rijdt, parkeert of zelfs gewoon stilstaat, de Rolls-Royce Spectre trekt direct een groep belangstellenden. Ik heb het geluk gehad om ook met een Ferrari of andere exotische sportwagens te rijden, waarbij vooral jongeren enthousiast reageren. Bij de Spectre van Rolls-Royce ligt dat anders. Leeftijd, achtergrond of maatschappelijke status doen er niet toe – iedereen heeft er een mening over, vrijwel altijd positief. Vertel je daarbij de verhalen over de bouwkwaliteit en componenten, dan hang je al snel aan iemands lippen. De Rolls-Royce Spectre verbindt mensen door puur vakmanschap en uitstraling.

De mooiste Rolls-Royce van dit moment?

Bij e-Drivers beschouwen we de Rolls-Royce Spectre als de meest elegante en uitgebalanceerde creatie van het merk tot nu toe. Een Phantom is overdonderend, een Ghost bijna bescheiden, een Wraith is niet meer leverbaar en de Cullinan is… een verhaal op zich. De Spectre daarentegen heeft een vloeiend lijnenspel, met prachtig in elkaar overlopende carrosseriedelen. De proporties kloppen gewoon. Hij is bovendien imposant: met een lengte van 5,45 meter is hij zo’n 20 centimeter langer dan de Wraith.

De iconische Pantheon-grille is gebleven, ondanks de volledig elektrische aandrijving van de Spectre. De grille – geïnspireerd op het Pantheon in Rome – behoudt brede kolommen aan de randen en dunnere in het midden, voor een gevoel van symmetrie. Een zogenoemde ‘frunk’ (opbergruimte voorin) ontbreekt bewust. Wat je in plaats daarvan ziet als je de forse motorkap opent, is een fraaie aluminiumplaat die de techniek aan het oog onttrekt. Praktisch? Niet per se. Maar wel geheel in lijn met de filosofie van Rolls-Royce.

De rust van elektrisch rijden op zijn hoogtepunt

Zoals verwacht is er van enige terughoudendheid geen sprake als je met de Rolls-Royce Spectre onderweg bent. Maar dat is ook niet waarom je deze auto koopt. De Spectre staat voor een nieuwe vorm van luxe, met elektrische mobiliteit in haar meest verfijnde vorm. De ‘coach doors’ – tegen de rijrichting in scharnierende portieren – vereisen wat gewenning. En ja, de handgreep voelt misschien iets te kunststof aan voor zo’n prestigieus merk. Maar zodra de deuren sluiten, verdwijnen alle kleine ergernissen. Wat overblijft, is rust. Een stilte zo intens, dat je zelfs een nucleaire oorlog zou kunnen missen.

In een volgend artikel duiken we dieper in die rust. Samen met geluidsdeskundige Erik Roelofsen – bekend van tv-programma’s waarin hij geluidsmetingen doet bij burenruzies – onderzoeken we de akoestische prestaties van de Rolls-Royce Spectre. Is deze elektrische auto werkelijk zo stil als Rolls-Royce claimt? En wat doet zo’n niveau van stilte met je als mens? Je ziet het binnenkort in een nieuwe video. Tot die tijd genieten wij in stilte verder van onze uitzonderlijke testrit met de Spectre.

Tekst: Werner Budding | Camera: Rob Steltman