Amerikaanse EV-markt piekt, daling dreigt

De verkoop van elektrische auto’s in de Verenigde Staten heeft in de eerste helft van 2025 een historisch hoogtepunt bereikt. Tussen januari en juni gingen er in totaal 607.089 batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) over de toonbank, blijkt uit het nieuwste rapport van Kelley Blue Book. Een indrukwekkend cijfer, ondanks dat de verkopen in het tweede kwartaal juist daalden ten opzichte van vorig jaar.

Recordstart ondanks daling in Q2

De opleving in de eerste maanden van het jaar was krachtig genoeg om een halfjaarrecord neer te zetten, ondanks een dip in het tweede kwartaal. In Q2 2025 werden er 310.839 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd, wat neerkomt op een daling van 6,3% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.

De vertraging in Q2 lijkt mede het gevolg van onzekerheid over het Amerikaanse belastingvoordeel van maximaal $7.500 voor EV-kopers. Deze stimuleringsregeling loopt namelijk naar verwachting eind september 2025 af — eerder dan aanvankelijk gepland. De verwachting is dat veel consumenten nog snel zullen willen profiteren van de regeling, wat de verkopen in Q3 vermoedelijk flink zal opstuwen.

Grote schommelingen op komst

Analisten verwachten een grillig verloop voor de rest van het jaar. Q3 zou door de “subsidie-eindsprint” weleens een nieuw kwartaalrecord kunnen opleveren, terwijl in Q4 mogelijk een scherpe terugval volgt zodra het belastingvoordeel daadwerkelijk verdwijnt. De Amerikaanse EV-markt zal zich dan opnieuw moeten herpositioneren, zonder overheidssteun als motor achter de groei.

General Motors groeit hard, Tesla blijft leider

Tesla blijft veruit de grootste speler in de VS, maar ziet zijn marktaandeel wel krimpen. In het tweede kwartaal verkocht het merk 143.535 elektrische auto’s, tegenover 164.264 in Q2 van 2024. Ook over de eerste helft van 2025 liet Tesla een daling zien: 271.635 BEV’s, een daling van 10,8% op jaarbasis.

Ondertussen wint General Motors snel terrein. De groep verkocht meer dan 78.000 EV’s in H1, waarmee het marktaandeel groeide tot bijna 13%. Vooral Chevrolet presteerde sterk en werd het op één na bestverkochte EV-merk in de VS, voor Ford en Hyundai.

Top 5 populairste modellen Q2 2025 (VS)

1. Tesla Model Y – 86.120 stuks

2. Tesla Model 3 – 48.803 stuks

3. Chevrolet Equinox EV – 17.420 stuks

4. Hyundai Ioniq 5 – 10.481 stuks

5. Ford Mustang Mach-E – 10.178 stuks

Deze modellen bepalen samen een flink deel van het EV-volume en bevestigen dat SUV’s en crossovers nog altijd de dienst uitmaken in de Amerikaanse markt.

Duitse merken in beweging

Bij de Europese merken laat BMW nog steeds de hoogste volumes zien (11.094 stuks in Q2), maar dat is wel 21% minder dan een jaar eerder. Audi wist de verkopen licht te verhogen tot 5.654 voertuigen, terwijl Mercedes-Benz juist 52% verloor. Opvallend is dat Porsche, mede dankzij de introductie van de elektrische Macan, de verkopen met 251% zag stijgen tot 2.833 stuks — en daarmee Mercedes voorbijging.

Subsidie-einde zet markt op scherp

Hoewel de Amerikaanse EV-markt met een recordstart in 2025 laat zien dat de interesse in elektrisch rijden groot blijft, tekent zich een onzekere tweede helft van het jaar af. De afbouw van financiële prikkels zou de verkoopgroei flink kunnen afremmen. De komende maanden worden cruciaal: gaan consumenten massaal nog snel overstappen, of komt er na de subsidie een reality check voor de Amerikaanse EV-sector?

Tekst: Marc Verweij