Achterklep met een geheugenfunctie: de Baojun Xiangjing is een vijf meter lange EV voor 17.000 euro.

De Xiangjing is de grootste Baojun ooit met een lengte van vijf meter en een wielbasis van 2.9 meter. De nieuwe sedan is te krijgen met EV en PHEV aandrijflijnen. Het maximale bereik is 600 en 1000 kilometer respectievelijk.  

Hoe gaat het met Baojun in China?

Baojun is een Chinees automerk van SGMW. Dit is een joint venture tussen SAIC (50.1%), General Motors (44%) en Guangxi Auto (5.9%). Baojun werd opgericht in 2010 als een budgetmerk met auto’s gebaseerd op oude platforms van GM. Dat werkte goed en het gamma werd later uitgebreid met eigen modellen. Vervolgens werd het merk verder verhipt en omgebouwd naar een creatief NEV merk voor jongere consumenten. Baojun verkoopt op dit moment zeven modellen: de super coole Yep, de Yep Plus, de ronde Yunduo, de knettergekke KiWi EV, de Yunhai SUV, en de nieuwe Xiangjing sedan.

Baojun is mogelijk iets te hip geworden voor de massamarkt, want de verkopen vallen de laatste jaren tegen. In 2024 verkocht Baojun slechts 43.647 auto’s. In februari wist het merk 1603 auto’s te slijten. Daarmee pakte Baojun de 62ste plaats in de ranglijst, net onder Livan en net boven JMEV.

De Baojun Xiangjing

De Xiangjing is een grote liftback sedan met een luchtweerstand van 0.198 Cd. Het ontwerp is in vergelijking met de rest van het Baojun gamma een stuk conservatiever. Het is wel een mooie auto, met een lage gestroomlijnde neus, een lange cabine met grote ramen, en een sportieve spoiler op de achterklep. De Xiangjing komt in twee smaken, EV en PHEV, en het ontwerp van de voorkant is net even anders. De EV heeft een dichte neus en de PHEV heeft een grille tussen de koplampen. Ook de luchtinlaten aan de zijkanten van de bumper zijn verschillend.

Bijzondere achterklep

De achterklep van de Xiangjing heeft een geheugenfunctie “om te voldoen aan de behoeften van gebruikers van verschillende lengtes.” De klep heeft een openingshoogte van 1013 millimeter en de hoogte van de opening van de vloer naar de achterklep is 1800 millimeter. Volgens Baojun hoeven gebruikers bij het in- of uitladen nooit te bukken.

Interieur

De Xiangjing heeft een ruim en luxe interieur, met Nappa leren stoelen, koperkleurige accenten en een groot panoramisch dak. Zoals in bijna alle nieuwe Chinese auto’s kunnen de voorstoelen helemaal plat waardoor een loungeruimte ontstaat. De auto heeft een 3-spaak stuurwiel met een platte onderkant, een 8.8 inch instrumentarium en een groot 15.6 inch touchscreen.

De sedan is verder uitgerust met sfeerverlichting, een dubbele 50W draadloze telefoon oplader, een audiosysteem met 12 speakers en een 3.3 kW V2L connector om externe apparaten op aan te sluiten.

Bijzondere achterbank

De achterbank is verstelbaar in twee standen: 25° en 30°. Baojun claimt twee grootste-in-zijn-klasse records: een beenruimte van 970 millimeter en de grootste middenarmsteun achter, met een formaat van 481/240 millimeter. Deze laatste is kennelijk een nieuwe maatstaf voor Chinese merken. Eentje om in de gaten te houden, want er zijn vast merken die de komende maanden met nog grotere middenarmsteunen komen. De steun heeft twee bekerhouders en een opbergruimte.

Technische gegevens

De Xiangjing is gebaseerd op het Tianyu Architecture D platform, dat zowel EV- als PHEV toepassingen ondersteunt. Het formaat van de auto is 5005/1900/1490, 2900. Het leeggewicht van de EV is 2290 kilo en de PHEV weegt 2260 kilo. De bagageruimte heeft een capaciteit van 467 liter.

EV: FWD, single motor met 186 kW/310 Nm. De topsnelheid is 170 km/u en 0-100 kost 6.9 seconden. Accu: 69.2 kWh LFP van Zenergy, het verbruik is 13.2 kWh/100 km voor een bereik van 600 kilometer. De 30-80% snellaadbeurt kost precies 19.8 minuten.

PHEV: FWD, een 1.5 liter viercilinder benzinemotor met 105 kW plus een elektromotor met 160 kW/218 Nm, gekoppeld aan een 1-speed dedicated hybrid transmission (DHT). De topsnelheid is 190 km/u en 0-100 is gedaan in 7.9 seconden. De 20.5 kWh LFP accu komt van Gotion Hi-Tech en de inhoud van de brandstoftank is 53 liter. Het EV-bereik is 140 kilometer en het gecombineerde bereik is 1000 kilometer. Snelladen van 30-80% duurt slechts 15 minuten.

Prijzen en beschikbaarheid

De Baojun Xiangjiang is vanaf vandaag te bestellen bij Baojun dealers in China. Het aanbod bestaan uit 4 uitrustingsniveaus, drie interieurkleurcombinaties en vijf exterieurkleuren: Shadow Gray, Black, Shiny Night White, Jade Yellow en het fraaie Flying Unicorn Purple. De PHEV kost tussen de 132.800 en 152.800 yuan (16.620 – 19.100 euro) en de EV mag mee voor 135.800 tot 155.800 yuan (17.000 – 19.500 euro). Het Baojun merk exporteert niet naar Europa maar de kans bestaat dat de Xiangjiang op termijn onder het MG merk op onze wegen verschijnt.